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全新雷克萨斯ES全球首发设计动力安全均全面升级凤凰网汽车凤凰网

原标题:全新雷克萨斯郑州市治疗小儿羊羔疯哪家医院好ES全球首发,设计、动力、安全均全面升级

随着中产阶级的崛起,30-40万区间的豪华中大型豪华行政级轿车越来越受到青睐。该细分市场上除了我们最熟悉的宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L,其实还有一名低调的选手——雷克萨斯ES。

在4月25日开幕的北京车展上,全新雷克萨斯ES全球首发,这是ES时隔四年之后的换代车型,也是让消费者翘首以盼的一款产品。此次选择在中国市场首发,也突显了中国市场在LEXUS雷克萨斯全球战略中的重要地位。

雷克萨斯ES的每一次换代,总给人带来耳目一新的感觉,设计没有最激进,只有更激进,科技没有最先进,只有更先进!为何买车君如此断言?不妨先来看看这款全新雷克萨斯ES的表现...

采用全新设计风格,和LS相似

都知道雷克萨斯的车型设计是不走寻常路的,非常个性化,但事实上,在雷克萨斯品牌刚推出那时候,其身上还是有着丰田的中庸,设计并没有太大亮点。转折点发生在雷克萨斯“L—finesse”设计哲学的诞生,雷克萨斯在2005年首次将这种设计理念融合在了LFA的概念车上,由此开启了雷克萨斯全新的、独树一帜的设计风格。

而在全新雷克萨斯ES上,秦皇岛市羊羔疯哪里治好我们又看到了雷克萨斯对于设计的最新诠释。在外观设计上,全新ES和雷克萨斯的旗舰车型LS有不少相似之处,尤其是车头,几乎完整延续了大哥LS上的设计语言。

前中网设计依然我们熟悉的家族式纺锤形,大开口霸气不减,而前进气格栅内部进行了小调整,采用竖向格栅的造型,显得更加精致和激进。大灯组造型非常独特,采用了半分离式的设计,对钩状LED日间行车灯营造了犀利动感,同时还在大灯下方加入了镀铬装饰,进一步提升质感。

车身侧面延续了现款车型的动感流畅,不过加入了细节设计来使得车身更加协调完美。例如云南省哪家医院可以治羊角风车窗边缘采用了更加锋利的线条,腰线变得更加突出,而抛光轮毂的尺寸也更大,后照镜也换上了全新LS的款式。综合这些变化,让全新ES看起来更像是一件“雕塑品”了,刻画感非常强,同时也兼顾了运动感。

全新ES的车身长度为4975mm,宽度为1865mm,高度为1445mm,轴距则达到了2870mm,除了高度有所商洛治癫痫病的医院有哪些降低,其他方面尺寸相比现款ES有所提升,达到了主流水平,更大的尺寸也为全新ES带来更宽阔的空间,而高矮的车身则营造了更为流畅动感的车身姿态。

尾部方面的变化集中在尾灯上,采用了全新的飞翼式造型,点亮之后三个L型灯带非常有辨识度,这和IS和GS也有些相似。后备厢盖上继续保留了扰流板设计,进一步强调了运动性能。

内饰方面,全新ES运用了竹木等天然材质,打造了一个舒适、豪华的座舱。而雷克萨斯独具匠心的工艺也得以很好应用,将将东方元素融入充满未来感的内室氛围。另外,全新ES配备了电动可调节座椅倾角等人性化配置,进一步提升乘客的体验。

尽管一些设计我们已经在全新LS上见过,但是放在全新ES上还是很让人惊艳,不得不说,雷克萨斯的设计水准以及匠心工艺在每个时代下,都会有让人折服的诠释。

GA-K平台产物,安全、操控水平极高

全新ES基于全新LEXUS雷克萨斯GA-K平台打造,拥有卓越的操控表现和迅捷响应。由总工程师榊原康裕(Yasuhiro Sakakibara)领导的全新ES工程团队,在创立之初就设定了一个明确目标:全面提升全新ES的驾驶感受。

而为了达到这个目标,全新ES采用大量高强度钢材、后排座椅V型加强筋、全新开发的多连杆式后悬架、高精度并行式电动助力转向系统以及全封闭底盘设计等,为全新ES带来了更为清晰而深厚的驾驶感受。

动力系统方面,全新ES 300h搭载了全新的全混动科技,配备全球量产车型中热效率最高(41%热效率)的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新PCU能量控制单元、全新一代E-CVT电子无极变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组,最高纯电巡航时速由前一代的75km/h提升到120km/h,全新ES不仅拥有澎湃的动力,同时也兼顾了燃油经济性。

而全新ES 260 F SPORT则搭载全新 2.5L Dynamic Force发动机及8速自动变速器,这是ES车系诞生30年来首款F SPORT车型,拥有更加个性化的外观,配备了专属的网状格栅、熏黑轮毂、专属方向盘、可移动仪表盘、运动型座椅、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等专属装备。

在拥有激情驾控的同时,更需要有安全保障,全新ES配备了新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+,提升了全新ES的安全标准。另外,全新ES还在隔音降噪方面进行了全面革新,通过搭载ANC(Active Noise Control)主动降噪静音系统,以及Hybrid Acoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪技术,全面提升了车厢内部的静谧性,让豪华体验更名副其实。

全新ES是一款革新性的产品,作为换代车型,它所带来的诚意是绝对足够的。基于全新平台打造,外观设计达到了更为大胆、颠覆的前卫水平,尺寸也更大,使用全新动力系统,在安全方面也大幅提升。

今年3月,雷克萨斯在华销量达14,713辆,同比增长36.9%。近1.5万的月销量成绩,创下了雷克萨斯在华单月销量历史新高。智·混动车型仍为雷克萨斯的销量主力,3月销量为5,048辆,占当月销量的34.3%。其中ES作为雷克萨斯在华最畅销的车型之一,自然也贡献不少。此次换代升级的全新ES,注入了更多科技、年轻以及运动的元素,竞争力无疑得到了进一步提升,不仅将更进一步助推雷克萨斯品牌销量增长,对豪华B级车市场也将带来冲击。

纵观目前豪华B级车市场,以奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L三大巨头领跑,据悉国产新款C级长轴运动版也在此次北京车展上亮相,宝马3系于去年也推出了更新车款,而二线阵营中凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L、英菲尼迪Q50L,表现也不错。对于全新ES来说,来自这两大阵营的压力都不小。

但全新ES显然是有备而来,其不仅是在外观上有了更大的突破,在智能科技以及动力性能上也有着创新性的提升。另外,得益于雷克萨斯始终坚持不国产的策略,其原装进口的产品品质也是其竞争市场的最大优势之一。在这场国产大潮中,雷克萨斯就像一个低调的独行者,专注于匠心工艺,将豪华、舒适、科技真正融于一体。即便对手也在不断升级变化中,但全新ES也有望凭借独树一帜的设计以及匠心工艺赢取更多消费者青睐。